Estas fotografías corresponden al nuevo BMW serie 1 y son de Auto Bild. Saldrá en verano de 2007 y será muy parecido o igual que el prototipo CS1 presentado en 2002, que ya adelantaba las líneas del Serie 1. Cuando llegue al mercado alemán la versión básica, el 116i costará 25.000€, un incremento de 1100€ respecto a la versión de 5 puertas. En cuanto a su carrocería, será un 2+2 y su maletero tendrá 300 litros, y con la capota guardada, 250 litros.

Cuando todavía no hace más de 2 años que sacaron la segunda generación del Focus y todavía queda por estrenar la versión coupé-cabrio, la revista Auto Kampioen, muy aficionada a los retoques fotográficos, ha sacado su recreación de lo que sería la futura generación del Focus. El Focus III saldría, según esta revista, en 2009 o 2010. Como se vé en el chop, incorpora los nuevos rasgos de Ford, que se estrenaran en el nuevo Mondeo.

La primera foto es del Corolla 2007 en fase de pruebas. La segunda, es del modelo definitivo, aunque se trata de una versión deportiva para Japón con tracción a las 4 ruedas aunque se aprecian los rasgos de la que podría ser la versión normal (la que se venderá en Europa) como la calandra al estilo del Yaris. Tiene un diseño más original que la versión anterior y para la versión monovolumen habrá que esperar unos cuantos años, ya que el Corolla Verso (el primero, con 5 plazas) fué sustituido por otro modelo de 7 plazas no hace mucho debido a su poco éxito.

Cada vez hay más rumores acerca de que Seat está trabajando en un pequeño monovolumen deportivo derivado del futuro Seat Ibiza y que sustituiría en la gama al Seat Cordoba. Competiría con el segmento de monovolúmenes de 4 metros como el Opel Meriva o el Fiat Idea. Seat estaría trabajando en este proyecto conjuntamente con Audi y que también dará lugar al futuro Audi A2. Además de esta carrocería, el futuro Ibiza contaría con una carrocería Coupé de sólo dos puertas.

La fotografía apareció en 2003 y puede ser parecido al modelo final, ya que conserva detalles del Altea en el frontal y la trasea bien podría ser la del próximo Ibiza pero ganando altura.

Estas son las fotos del modelo definitivo del Kia Carens. El coche morado es la versión japonesa y el gris, la europea. Ambos tienen 3 filas de asientos (7 asientos) y puede que también haya versión de 5 plazas. Será presentado en primicia mundial durante el salón de Madrid en primicia mundial. Su imágen es más dinámica y está inspirada en el prototipo Multi-S que presentaron en el salón de Frankfurt del año pasado. Sus motores serán 1.6i VVT 16v de 112 CV, el 2.0i VVT 16v de 145 CV y en diésel, los 2.0 CRDi VGT con 140 CV.

En Peugeot tienen previsto empezar a numerar sus modelos con X01 a partir de 2030 aunque está el problema del 309. Cuando los modelos de Peugeot se numeren con el el 8 como 308 (que inagurará la nueva numeración) 108, 208, 608, 808... Llegará la hora de empezar con el 9, pero con el 30X está el problema de que el 9 ya lo tuvó un modelo no hace mucho tiempo. Entonces, mientras el resto de la gama empezará con el 1 en 2030, el compacto de Peugeot lo hará en 2016.

El próximo Skoda Fabia saldrá al mercado en 2007. Tendrá varias versiones, entre ellas seguro que están las 5p, 4p, Combi y posiblemente Yeti, además del monovolumen ¿? Roomster. Por las fotos, el nuevo Fabia adopte la nueva imagen de marca, más personal, inagurada por el Roomster, por no decir que su frontal es idéntico. Esto hace suponer la integración del Roomster en la gama Fabia. Utilizará, como ahora, la plataforma de los utilitarios del Grupo Volkswagen junto al VW Polo y VW Ibiza. Sobre éste último, hay rumores de que para relanzar la marca Seat, sería una versión mini del prototipo Salsa (o no tan mini, porque medía 4 metros).

la primera fotografía corresponde a la versión Combi, con la carroceria alargada mientras que la segunda fotografía muestra la versión 5 puertas, con la carrocería más corta.

Nissan quiere llevar a su modelo Cube a los mercados europeo y de EEUU, pero no sería antes dee 2008 o 2009. Vendrá en su próxima generación, que según Nissan seguirá un diseño en la misma línea que la generación actual. Utilizará la plataforma del Tiida y el Micra pero el no tener competidores tendrá un precio elevado, que lo situaría en cuanto a precios en EEUU entre el Versa y el Sentra (13.000$).

En la revista Autopista han hecho una entrevista al presidente de Seat y saca las siguientes conclusiones:
-Versión Seat del VW Caddy para España y Portugal.
-Habrá un Altea Vario, que sustituirá al Alhambra.
-Como el segmento del Arosa no es rentable para Seat, subirán de categoría para hacer su versión partiendo de la plataforma común del grupo de Audi A4, Volkswgen Passat y Skoda Superb. Seat pondrá su estilo a este modelo con su toque deportivo. No creo que se atrevan a hacer algo parecido al Mercedes CLS.

A partir del Saab 93 cabrio, GM, en colaboración con el gobierno Sueco ha creado íntegramente en Suecia este prototipo, que conbina un motor que funciona con bioetanol con 2 eléctricos. Uno de los motores eléctricos (53kw, 73 cv) se encarga de mover el vehículo desde parado, y el otro sirve para incrementar la potencia con 15 kw extra. Si viajas a menos de 50km/h se puede pulsar el botón Zero Emissions para que el coche se mueva únicamente utilizando electricidad, aunque con una autonomía de sólo 20 km.

En este proyecto ha colaborado el gobierno sueco porque quiere que Suecia prescinda completamente del petróleo a partír del 2020. Para ello sustituirá los combustibles fósiles por alternativas como la calefacción por energía geotérmica o los combustibles renovables como el bioetanol para los automóviles.

Estas son unas imágenes publicadas en la revista Autobild en su número 2 de su edición española, el 2 de Diciembre del año pasado. Por el aspecto de este coche, se trata del la versión definitiva del prototipo de Kia presentado en el salón de Ginebra, Cee'd. Su nombre es un juego de palabras entre CEE (Comunidad Económica Europea) y seed (en inglés, semilla). Vamos, que Kia quiere afianzar su mercado en Europa con un modelo del segmento más vendido que promete más que el Cerato.
Medirá 4,42 metros, siguiendo la tendencia de los nuevos compactos de desmarcarse de aquéllos 4,20 que siguen el León, Mazda3 y demás. Su precio partirá de 13000€ cuendo empiece a venderse en 2007. Forma parte de la nueva filosofía de Kia de ser una marca deportiva enfocada al público joven.

Este es un nuevo blog en el que serán publicadas las noticias más interesantes sobre el mundo del motor. A parte de noticias sobre nuevos modelos también habrá reportajes sobre las novedades del mundo del motor en general, como los planes de cada marca, mercado internacional y, en definitiva, las noticas más interesantes sacadas tanto de las mejores webs, revistas, foros...
Un saludo y espero que os guste.